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ML POTENZA.png

BILSTEIN GAS
​峠仕様セッティング
​(Tyre14インチ対応)

MLが動画内で乗っている
峠仕様セッティング

※タイヤ14インチのML86MODの挙動セッティングです。

※トラクションコントロールOFFの状態でお乗りください。

以下の設定は、私自身が当時乗っていたAE86の挙動を再現した仕様に仕上げております。
まずは、ML設定でお試しいただき、あとはお好みの調整をお試しください。

①ミッション

1.png

※”10/47”を選択

​​※動画内で、AE86の純正ファイナルを"4.7"と連呼してしまいましたが、実際には4.3です。

ML86ver2では純正ファイナル”4.3”のセッティングでお伝えしておりましたが、今回は私の勘違いによるセッティング案内となってしまいました。お詫びいたします。by ML

②タイヤ空気圧

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※タイヤ”RE71”で、空気圧はすべて”28”を選択

③燃料

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※積載量”10”で軽量に

④ELECTRONICS

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※ABS:OFF

⑤アライメント

3.png

※Fキャンバー:-0.2(※実質値”-1.75”近辺)

※Fトー:25(※実質値"0.00"近辺)

※Rトー:20(※実質値"-0.92"近辺)

※Rキャンバー:-0.7(※実質値"-0.06"近辺)

⑥サスペンション

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※Fアンチロールバー:11000N/m

※Fスプリングレート:78N/m

※F車高:18

※Rアンチロールバー:7000N/m

※Rスプリングレート:57N/m

※R車高:13

⑦ダンパー

5.png

※Fダンパー縮側:55

※Fダンパー伸側:60

※Rダンパー縮側:60

※Rダンパー伸側:58

⑧全般

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※ブレーキバイアス:58%

※Brake Power:100%

⑨空力

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※リアウイング:1deg

⑩駆動系

ML86ver3_Setup.png

※ドライブ側:100%

※コースト側:100%

※プリロード:30Nm

⑪コンテンツマネージャー>ドライブ画面

11.png

※トラクションコントロール:オフ
※ABS:オフ

⑫コンテンツマネージャー>設定>ASSETTO CORSA>コントロール>軸画面

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※角度ガンマ:1080°

※”Auto-adjust scale to match car's steer lock”に✓を入れる。

※ご注意【不具合が見られた場合に関して】以下の対応をお願いします。

①PIT画面でエンジンが吹けあがるような現象が発生した場合は、

CSPの

GENERAL PATCH SETTINGS>

【Physics experiments】 

□Use extended physics for all cars and tracks

の項目を”OFF”

にして、お試してください。

​②ML86峠 推奨環境 CSP 0.2.11

CSP 0.3.00に関しては、未検証です。

設定は以上です。
ぜひ、AE86の走りをお試しください。

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